FAQs über Bahn in China
Eigentlich ist die Fahrt mit dem neuen Zug (Hochgeschwindigkeitszug und D-Zug) sehr bequem. Auf dem normalen Zug ist dann nicht so komfort. Bahnreisen in China gehören zur billigsten Reiseweise. Wenn Sie sich dazu entscheiden eine Zugreise in China zu machen, ist es sehr wichtig die verschiedenen Klassen zu kennen.
Es gibt 4 Klassen in chinesischen Zügen.
Normale Sitzklasse (Hardsitz): Die normale Sitzklasse wird normalweise ausschliesslich von der lokalen Bevoelkerung benutzt, da es die preiswerteste Klasse ist. Die Wagen sind in der Regel sehr voll, u.A. weil mehr Tickets als Sitze verkauft werden. Die sanitären Anlagen wollen Sie lieber nicht aufsuchen.
Weiche Sitzklasse (Softsitz): Die weiche Sitzklasse wird auf den vorhanden Städteverbindungen angeboten und bietet mehr Komfort. Die weiche Sitzklasse ist eine ziemlich bequeme und billige Methode für kürzere Reisen; z.B. von Shanghai nach Suzhou oder Hangzhou.
Schlafwagen normale Klasse (Hardsleeper): Im Schlafwagen normaler Klasse gibt es sechs schmale Betten in einem Abteil ohne Tür. Normalerweise gibt es eine Toilette an jedem Ende des Wagens. Nahrungsmittelverkäufer durchqueren den Zug, deswegen kann man ziemlich billig essen. Eine Decke und ein kleines Kissen werden für jedes Bett angeboten.
Schlafwagen weiche Klasse (Softsleeper): Es gibt vier Betten in einem Abteil mit Tür. Jedes Bett hat eine Decke und ein Kissen. Toiletten sind am Ende des Wagens und können teilweise sogar westlich sein. Wenn Sie sich für eine lange Bahnreise entscheiden, empfehlen wir Ihnen den Schlafwagen weicher Klasse.
Auf manchen Nachtzüge gibt es auch Superior Softsleeper (2-Betten-Abteil), z.B, Beijing-Xian, Xian-Shanghai. Im Superior Softsleeper Abteil sind ein Sofa und prvater WC verfügbar.
Der Speisewagen ist normalerweise im 10. Abteil in der Mitte. Eine begrenzte Wahl chinesischer Nahrung wird angeboten. Die meisten Einheimischen kaufen ihre Nahrungsmittel im Voraus oder am Bahnsteig beim Halten.
Auf dem Hochgeschwindigkeitszug und D-Zug wird die Sitzklasse als Business Klasse, erste Klasse, zweite Klasse genannt. Sehen Sie die Bilder der Züge in China:
Hochgeschwindigkeitszügen Sitz Erster Klasse
Hochgeschwindigkeitszügen Sitz zweite Klasse
Softsleeper, 4-Betten-Abteil
Hardsleeper, 6-Betten-Abteil
Superior Softsleeper 1
Superior Softsleeper 2, mit privatem WC
Wir bieten auch Zugticketbuchung Service an. Sie finden hier den Fahrplan der Züge in China: Bahnverbindung und Zugtickets Buchung in China
1. Wie viele Fahrkarten kann ich auf ein Mal kaufen?
Jeder Passagier kann auf ein Mal unter 5 Tickets kaufen.
2. Ist es schwer, die Zugtickets in China zu buchen?
Eigentlich ist schon sehr schwer in der Hochsaison und während der Feiertagen, besonders am Frühlingsfest und an Nationalfeiertagen. Daneben ist während der Sommerferien und Winterferien in China auch Hochsaison.
In der normalen Zeit sind die Zugticket für Hochgeschwindigkeitszug und D-Zug nicht sehr schwer zu buchen.
3. Wie lange hält der Zug an jeder Haltestelle?
Das häng von der Haltestelle ab, je größer desto länger. Manche Züge halten nur sehr kurz. Z.B. bleibt der Zug von Shanghai nach Suzhou nur 2 Minuten an jeder Haltestelle. Man sollte sich für den Ausstieg frühzeitig vorbreiten, um sein Reiseziel nicht zu verpassen.
4. Kann ich im Bahnhof meinen Reiseleiter treffen?
Ja. Aber in manche Bahnhöfen, z.B. in Beijing, Shanghai, Lhasa und Xinjiang dürfen Reiseleiter nicht hinein gehen, um ihre Gäste abzuholen. Die Reiseleiter können nur am Ausgang auf Sie warten.
5. Werde ich genug Platz im Zug für mein Gepäck haben?
Manchmal ja. Normalerweise bekommt man mehr Platz für sein Gepäck, wenn man zuerst in die Bahn einsteigt. Manchmal nein. Der Raum im Zug ist klein, so dass der Platz für Gepäck beschränkt ist. Falls Sie nicht so früh darauf steigen, haben Sie natürlich nicht genug Platz.
6. Wie ist das Essen in der Bahn in China?
Wegen der beschränkten Kapazitäten ist das Essen in der Bahn nur etwas für zwischendurch. Wenn Sie mehr als 5 Stunden fahren oder während einer Hauptmahlzeit die Bahn nehmen, empfehlen wir Ihnen sich selbst etwas zum Essen und Trinken vorzubreiten.
1. Was ist besser, um nach Tibet zu kommen, die Bahn oder Flugzeug?
Die beiden Fahrweisen haben ihre eigenen Vor- und Nachteile.
Mit dem Flug
Die Flüge nach Lhasa landen oft am Morgen, daher kann man genug Zeit haben, sich auszuruhen und sich zu akklimatisieren. Die Höhe in Lhasa beträgt rund 3.500 Meter, was noch relativ niedrig im Gegensatz zu anderen Regionen Tibets liegt . So gibt es nur wenige Fälle von Höhenkrankheiten. Manchmal gibt es Sonderangebote für Flugtickets nach Lhasa.
Mit der Bahn
Vorteil: Sie können sich die wunderschöne Landschaft in dem Holxil entvölkerten Bereich ansehen.
Nachteile:
1). Es braucht 24 Stunden, um mit der Zug von Xining nach Tibet zu fahren oder mehr als 48 Stunden von anderen Städten wie Beijing oder Shanghai aus. Darüber hinaus liegt ein Großteil der Zugfahrt in der Nacht.
2). Der Zug wird am Tanggula Gebirge vorbeifahren, welches 6.000 Meter über dem Meeresspiegel liegt. Dabei fährt man längere Zeit durch hochgelegene Gebiete, wodurch man sich nicht im Zug gut ausruhen kann .
3). Es ist sehr schwierig, eine Bahnfahrkarte nach Tibet zu kaufen, besonders im Juni und August. Die Servicegebühr für Buchungen könnte sogar höher sein als die Kosten für die Tickets in der Hochsaison.
Unser Vorschlag:
China Rundreisen empfiehlt Ihnen einen Hinflug und eine Rückfahrt mit der Bahn.
Die meisten Züge fahren von Lhasa um 8:00 Uhr morgens ab und Sie haben einen ganzen Tag, um die Landschaft unterwegs zu genießen. Die Rückfahrt mit der Bahn ist auch nach der Akklimatisation an die Höhenlage während der Reise angenehmer.
Schauen Sie mal in unsere Tibetreisen rein und zögern Sie sich bitte nicht, uns eine Anfrage per Email zu senden. Wir sind unter [email protected] erreichbar. Unsere kompetenten Reiseberaterinnen werden Ihnen maßgeschneiderte Reisen anbieten.
2. Können Sie mir mal einige Informationen über die Konditionen der Züge nach Tibet geben?
Ja, natürlich. Die Züge nach Tibet sind speziell für Reisen ins Hochland ausgerüstet worden. Jedes Zugabteil ist ausgestattet mit einem Sauerstoff-Versorgungssystem, um den Luftdruck auf einem geeigneten Niveau zu halten. Jeder Sitz ist mit einer Sauerstoffmaske ausgestattet, die benutzt werden kann, wenn es nötig ist. Alle Eisenbahnwagen sind mit doppeltem Glas ausgestattet, welche mit einem Anti-UV- Film verkleidet sind. Alle Züge von allen Reisezielen aus z.B. Beijing, Chengdu und anderen Orten, werden mit dieser Ausrüstung ausgestattet sein, um die Sauerstoffversorgung von Golmud aus zu sichern.
3. Wo kann ich den Zug nehmen, um nach Lhasa zu fahren?
Es gibt zur Zeit fünf Züge nach Lhasa, die von Beijing, Xining/Lanzhou und Chongqing/Chengdu, Guangzhou und Shanghai aus fahren.
4. Können die Mitarbeiter im Zug Englisch?
Ja, anders als die Mitarbeiter in anderen Zügen, die wenig Englisch sprechen können. Alle Angestellten in den Zügen, die nach Tibet fahren, können etwas Englisch sprechen. Einfache Konversationen sind möglich.
5. Brauche ich einen Gesundheitscheck, um mit dem Zug nach Tibet zu fahren?
Ja. Es ist erforderlich, dass alle Besucher einen Gesundheitscheck machen, um den Zug nach Tibet zu nehmen.
6. Wie lang dauert die Reise mit dem Zug nach Lhasa?
Das hängt von dem Abreiseort ab. Folgend sind Dauerzeit einiger bekannten Strecken: Beijing West-Lhasa: rund 48 Stunden Xining-Lhasa: ungefähr 27 Stunden Lanzhou-Lhasa: 30 Stunden Chongqing-Lhasa: 30 Stunden Chengdu-Lhasa: 50 Stunden Eine Tibet Einreiseerlaubnis ist erforderlich.
7. Wie weit kann ich die Bahnfahrkarte nach Lhasa im Voraus kaufen?
20 Tage im Voraus werden Bahnfahrkarten nach Lhasa verkauft.
8. Ist es leicht eine Fahrkarte für den Zug nach Lhasa zu kaufen?
Nein. Die Beliebtheit von Zugreisen nach Tibet führt zu einer großen Nachfrage nach Bahntickets bei den Besuchern. Es ist für Einzelreisende gar nicht leicht, auf eigene Faust eine Fahrkarte zu bekommen. Zuverlässige Reisebüros können auch keinen Buchungserfolg versprechen. China Rundreisen empfiehlt Ihnen einen Flug nach Tibet und eine Rückfahrt mit dem Zug.
9. Ich habe gehört, dass es schwer ist, Schlafwagenkarten für die Züge nach Tibet zu kaufen. Ist das eine Tatsache?
Ja. Die Beliebtheit von Bahnreisen nach Tibet bedeutet sicher, dass bestätigte Tickets schwer zu bekommen sind. Wir bekommen die Informationen erst einige Tage vor der Reise und wissen dann, ob unser Bedarf erfüllt wurde. China Rundreisen empfiehlt allen Kunden Schlafwagenplätze mit Weichliegen für alle Züge während der Reise zu buchen. Wir empfehlen auch Ehepaaren zwei Schlafwagenplätze mit Weichliegen. Wir können es auch nicht versprechen, dass Gruppen mit 4 Liegeplätzen diese auch zusammenhängend bekommen können. Die Ticketvergabe liegt ganz im Ermessen des Bahnbetreibers.
10. Ich habe gehört, es gibt während der Reise nach Tibet neun landschaftliche Aussichtsplattformen. Was sind sie und wie lange wird der Zug bei jeder bleiben?
1.Sie sind: Yuzhu Gipfel Station, Chumaer Fluss, Tuotuo Fluss, Buqiangge, Tanggula Berg, Namtso(See), Nagqu, Damshung, Yambajan. Es gibt 45 Bahnhöfe entlang der 1972 km langen Eisenbahnweges von Xining nach Lhasa und jeder Bahnhof hat eine einzigartige Landschaft. Um den Reisenden bessere Möglichkeit für die atemberaubend schöne Landschaft unterwegs zu bieten, wurden Landschaft-Aussichtsplattformen an neun Stationen eingerichtet. 2. Der Zug wird bei jeder Station rund 15 Minuten halten.
Ab dem 01.01.2012 kann man nur noch gegen Vorlage eines Ausweises eine Zugfahrkarte kaufen. Falls man diese stornieren möchte, muss man selbst oder das Reisebüro mit dem Originalausweis zum Bahnhof gehen, um die Karte umzutauschen. Falls man keinen Ausweis mit sich trägt, muss man den entstandenen Verlust selbst tragen.
Neuerungen bei Rückerstattungen von Bahnfahrkarten ab September 2013:
Ab dem 1. September 2013 müssen die Kunden nicht mehr zu dem Ort, wo sie ursprünglich ein Ticket gekauft haben, um eine Rückerstattung zu erhalten oder das Ticket zu ändern. Kunden können jederzeit und überall ihre Tickets zurückerstatten lassen oder ändern, wo diese auch offiziell verkauft werden in ganz China.
