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Tibet Bahn, die Qinghai Tibet Eisenbahn

Die Tibet Eisenbahn erstreckt sich über 1.956 Kilometer von Xining, Provinz Qinghai, nach Lhasa, Tibet und ist die weltweit längste Eisenbahn, die auf einem Plateau errichtet wurde. Der Bau begann am 29. Juni 2001 und wurde am 1. Juli 2006 für den Verkehr freigegeben. Der Golmud-Lhasa Abschnitt erstreckt sich über 1142 Kilometer mit der höchsten Erhebung von 5072 Metern über dem Meeresspiegel am Tanggula Range, was sie auch zur höchstgelegenen Eisenbahn der Welt macht. Große Umsicht, Einfallsreichtum und Qinghai-Tibet EisenbahnKreativität überwand die technischen Schwierigkeiten beim Bau, bei der Gestaltung des Zuges selbst und die Bemühungen um die Umwelt, Flora und Fauna zu schützen.

Da die Tibet Eisenbahn drei Bereiche und viele Flüsse und Seen durchquert, sind die Landschaften entlang der Eisenbahn nach Tibet wunderbar und majestätisch. 45 Bahnhöfe bieten Besuchern malerische Sehenswürdigkeiten unter denen neun Aussichtspunkte Aussichtsplattformen haben. Einige der berühmten Sehenswürdigkeiten entlang der charmanten Strecke sind der Qinghai-See und die Vogelinsel, das Kunlun und Tanggula Gebirge, Kekexili, die Tuotuo Flüsse, der Yangpachen und Potala-Palast usw. Nicht nur Flüsse, Seen, Wiesen und Wälder, sondern auch Jokul können entlang der Strecke besichtigt werden.

Da Tibet ist ein solch bergiges Gebiet ist und in so großer Höhe liegt, ist man während des Baus der Eisenbahn nach Tibet auf drei Herausforderungen gestoßen, die als die Probleme der welt angesehen werden - Permafrost, ein fragiles Ökosystem und der Mangel an Sauerstoff. Allerdings wurden alle diese Schwierigkeiten nach mehreren Jahren Forschung überwunden - kurvenreiche Straßen wurden durch Brücken ersetzt, 33 Wanderrouten wurden für wilde Tiere angeboten und der Müll, der während der Bauzeit entstanden ist, wurde entfernt.

Da die Tibet Eisenbahn auf dem Plateau-Bereich gebaut wurde, hat sie ihre einzigartigen Eigenschaften im Vergleich mit anderen Eisenbahnen, egal bezüglich der Züge und Bahnhöfe oder der Umwelt-und Wildtier-Schutzmaßnahmen, die ergriffen wurden.

Die Züge nach Tibet und die 45 Bahnhöfe sind eine Kombination aus dem vollmundigen tibetischen Baustil mit fortgeschrittenen Bauweisen gekoppelt. Da der Mangel an Sauerstoff die wichtigste Bedrohung für die Passagiere ist, wurden zwei Systeme eingesetzt, um alle mit genügend Sauerstoff zu versorgen. Passagiere können auch Sauerstoff durch Masken atmen, die sich bequem neben ihren Sitzen befinden, sollte Anoxie erscheinen. Ärzte in den Zügen bieten kompetente medizinische Versorgung zu jeder Zeit an, Tag oder Nacht. Unter allen Stationen entlang der Strecke sind die Lhasa und Tanggula Stationen die charakteristischsten und die höchstgelegenen Bahnhöfe der Welt.

Große Maßnahmen wurden auch getroffen, um die Verschmutzung der lokalen Umwelt sowohl während als auch nach dem Bau zu vermeiden. Um die natürlichen Lebenszyklen von seltenen und Wildtieren wie Antilopen, die auf dem Plateau in Tibet leben zu schützen , sind 33 Wanderrouten eingearbeitet worden.

Die Tibet Eisenbahn windet sich wie ein Drache über das 'Dach der Welt "und ist ein großer Erfolg und ein modernes Wunder in China und in der Welt der Eisenbahngeschichte. Zur gleichen Zeit, als Tibet die einzige Region war, die keine Eisenbahn hatte, markierte den Abschluss der Tibet Eisenbahn ein neues Zeitalter für die chinesische Eisenbahngeschichte und machte Tibet viel zugänglicher für Liebhaber von Tibet.

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Szenen entlang der Bahn

Da die Tibet Eisenbahn drei Bergketten und viele Flüsse und Seen auf dem Weg zum "Dach der Welt" (Qinghai-Tibet-Plateau) überquert, ist die Landschaft majestätische und atemberaubend. Es gibt 45 Stationen entlang der Route, die den Passagieren eine unglaubliche Aussicht bieten. Neun von diesen Stationen sind für ihre besonders malerische Schönheit benannt geworden und haben spezielle Aussichtsplattformen.

Zu den berühmten Sehenswürdigkeiten entlang der Strecke gehören der Qinghai-See und dir Vogelinsel, das Kunlun und Tanggula Gebirge, die Kekexili und Tuotuo Flüsse usw. zusammen mit den seltenen Wildtieren, wird jeder Tourist mit lebenslangen unvergesslichen Erinnerungen belohnt.

Das Xining-Golmud Schienensegment passiert den Qinghai-See, den größten Salzwassersee in China und die Heimat der charmanten Vogelinsel. In der Nähe des Ta'er Klosters ist ein religiöses Aktivitätszentrum, das einen Besuch wert ist.

Während des Golmud-Lhasa-Segments kann man den Kunlun Berg sehen, der als der Stammvater von vielen Berge in der Umgebung bekannt ist. Sein Hauptgipfel ist der Mt. Yuzhu mit einer Höhe von 6.178 Metern (20.269 Fuß) über dem Meeresspiegel. Er ist auch einer der neun benannten Sehenswürdigkeiten entlang der Bahnstrecke. Im Südosten liegt Kekexili, auch als "unbemannter Bereich" und "Paradies für wilde Tiere" bekannt. Es liegt zwischen dem Kunlun und Tanggula Gebirge.

Zwei malerische Flüsse – der Chumaer Fluß, der den Wanderrouten der tibetischen Antilopen folgt und der Tuotuo Fluss, der der Bereich der Mündung des Jangtse Flusses ist, können aus dem Zug gesehen werden. Meadows, Grünland und jokul können in Buqiangge bewundert werden. Nicht weit entfernt befindet sich der weltweit höchsten Bahnhof, der Bahnhof Tanggula.

Der Cuona See ist der höchste Süßwassersee der Welt. Er ist der nächste See zur Bahnlinie und wird von den Tibetern als"Himmelssee" betrachtet. Es gibt eine Vielzahl von Tieren in der Nähe des Sees. Traditionelle Pferderennen finden jedes Jahr in Nakchu und Damxung statt. Zwischen diesen beiden Städten liegt der heilige Namtso See. Nur etwa 56 Meilen nordwestlich von Lhasa steht Yangpachen, die auf dem Plateau liegt und natürliche heiße Quellen hat in denen die Besucher baden.

Zwei sichtbare Tunnel aus dem Zug sind der Fenghoushan, der weltweit höchste Tunnel und der Kunlun Berg, der weltweit größte Tunnel einer Hochebene. Beide wurden unter Permafrost gebaut, einer Mischung aus Erde und Eis unter 0 C. Das Ziel der Eisenbahn ist Lhasa, das bei 3.650 m (11.975 Fuß) Höhe liegt und die Heimat des herrlichen Potala-Palastes ist.

Entlang der 1.956 Kilometer langen Eisenbahn sind neun Weltklasse-Sehenswürdigkeiten. 23 national ausgewiesene Gebiete und zehn nationale Naturschutzgebiete. Flüsse, Seen, Wiesen, Wälder und Gletscher sind entlang der Strecke verstreut. Tibetische Antilopen, Yaks, wilde Esel, Kräne, Mandarin Enten und Schwäne geben Lebenskraft zu dieser einzigartigen Landschaft.

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